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南西街道的

2021-11-26

可谓喜忧参半、利弊并存。 南西街道:辖区所有沿街“僵尸车”全部清除

每天在南京西路街道工作生活的白领近10万人,原本非机动车停车需求就居高不下。去年以来,共享单车迅速普及,数量急剧膨胀,在其带来便利的同时,随处乱停的问题日益严重。同时,随着互联购物、订餐迅速发展,快递车、送餐车数量快速增长,人员流动性强,管理难度较大面对非机动车停放难题,今年以来

,街道相关部门按照像整治机动车一样全力整治非机动车的工作要求,开展非机动车乱停放专项整治,着力解决南西辖区非机动车停放管理存在的突出问题。

了解到,为进一步在非机动车停放管理上补短板,破难题,街道成立工作小组,在格中心设立指挥部,与城管、市容、公安一同开展整治行动。今年以来,街道牵头开展联合整治30余次,重点打击常德路、南京西路、南阳路和地铁7号线静安寺站等地非机动车乱停行为,教育劝导交通违法1000余人次,暂扣违规停放电瓶车100余辆,自行车、共享单车200余辆。

通过制定一街一方案,对26条道路停车点进行优化,新增嘉里中心临时停车点1个,拓宽延安中路常德路高架下非机动车停车点,新增车位100余个,使常德路安义路周边非机动车乱停现象得到好转,增设东方海外大厦共享单车专用停车点1个。

街道方面还联合楼宇物业、社区单位,发动志愿者200余人次,在南京西路、安义路路段及嘉里中心、中信泰富等楼宇组织公益宣传活动10余次,发放宣传资料5000余份。同时,约谈摩拜、OFO等企业区域负责人,要求切实履行主体,企业已承诺严控投放单车数量,加派专人巡查管理。街道安排固守人员24人,加强重点楼宇和地铁口、菜场附近非机动车管理。

据悉,经过两个月集中整治,南西辖区非机动车违法总数显著下降,乱停放明显减少。嘉里中心及周边地区乱停现象彻底改观,辖区所有沿街僵尸车全部清除,共新增非机动车停车位200余个,布局更优化,共享单车从无序膨胀逐步纳入规范管理,社区居民、楼宇白领的文明、规范停车意识也持续增强。

街道办事处相关负责人告诉,非机动车整治只有起点没有终点,下一步,街道将做好打持久战准备。首先通过政企联合,与摩拜等企业进一步研究辖区共享单车管理办法,联合举办公益宣传活动,督促企业通过大数据平台和信息平台的优势加强对用户的宣传、引导和约束。通过党建引领,会同楼宇物业、社区单位,针对性开展交通法规与文明宣传,提升楼宇白领和社区居民规范停车意识。同时,继续完善一街一方案,深入挖潜,增加停车点位,增设停车引导设施,推动精细化管理。严格落实职能部门管理,探索将非机动车停放管理纳入沿街单位、楼宇物业门前三包范围。整合好区下沉队伍和街道自聘第三方力量,强化重点路段、重要时点、重点区域固守,推动长效管理。

南西派出所民警表示,将继续坚持严管重罚,对违规停放车辆一律暂扣拖离,依法从重处罚,对不配合管理,妨碍执法的,由派出所进行严处,形成威慑效应。

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